大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车传感器性能故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车传感器性能故障的解答，让我们一起看看吧。

汽车传感器常见故障及其解决方案？

进气温度传感器

进气温度传感器一般安装在空气流量计内或空气格之后的进气岐管上。用于测量发动机吸入空气温度的传感器。

进气温度传感器故障表现

一但故障，发动机混合气过浓或过稀，直接导致冷启动困难，且启动后怠速不稳。

进气温度传感器检测方法

由于其结构与水温传感器基本相似，检查时可采用水温传感器的检测方法。在正常情况下，当温度在20℃时，阻值约为2-3kΩ，60℃时，阻值约为0.4-0.7kΩ。如果检测结果不符合数值范围，应更换传感器。当安装于空气流量计内的进气温度传感器损坏时，应更换空气流量计。

空气流量传感器

空气流量传感器安装位置

空气流量传感器又称为空气流量计(AFM)，一般安装在空气滤清器与节气门体上。用于测量发动机吸入的空气量。

空气流量传感器故障表现

车传感器故障怎么处理？

处理方法如下：

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种，相对而言，传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障，故障原因主要是：

1）弹性元器件失效；

2）真空膜片破损；

3）接触部位磨损或烧蚀；

4）外围线路故障等。

传感器负责向ECU提供发动机工况，因此，一般出现故障时，将直接影响ECU准确信息的来源，对发动机的控制也将失控或控制不正常。

汽车发动机传感器的故障怎么解决？

发动机传感器故障解决的步骤可以包括以下几点：

1. **诊断故障代码**：

   - 使用OBD-II（车载诊断系统）扫描仪读取故障代码来确定哪个传感器发生了故障。

2. **验证传感器问题**：

   - 对指定的传感器进行视觉检查，寻找明显的损坏如断裂的连接线、腐蚀或不正确的安装。

发动机传感器故障怎么办？

传感器故障症状如下：

1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；

2、外力扯断轮速传感器线束：早前大概2011年之前的车型，那时候配备的轮速传感器线束没有预留长度，导致经常打死轮的情况下把线束扯断。

可以通过修正轮速传感器支架来自制线束预留长度，那么更换之后就不会再损坏了；

3、假性损坏：传感头脏污、被磁性物质污染都可能导致轮速传感器失效，如果你发现轮速传感器经常发生在走过水路、泥泞路、沙子路等地方后，很可能就是脏污了，可以清理一下。

到此，以上就是小编对于汽车传感器性能故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车传感器性能故障的4点解答对大家有用。