本篇文章给大家谈谈变压器与高压包，以及变压器高压包坏了有什么症状吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、变压器里的低压包匝数和高压包怎么换算?
• 2、燃油暖风机点火高压包变压器会坏吗
• 3、开关电源变压器反着接能代替高压包吗?
• 4、高压包是什么

变压器里的低压包匝数和高压包怎么换算?

拿低压包的匝数怎么计算高压包的匝数 ———有一个前题，就是最好要知道低压的电压是多少，比如低压是12V，就用低压包的匝数除12，就是每伏的匝数。再用每伏的匝数乘高电压的电压数就是高压的匝数。

变压器的电压与匝数之间的关系可以用以下公式表示：V1/V2=N1/N2，其中V1和V2分别表示输入电压和输出电压，N1和N2分别表示输入线圈和输出线圈的匝数。这个公式也可以写成V1N2=V2N1。

要算出高压线圈匝数，首先要搞清楚变压器高低线圈连接方式。这种配电变压器低压线圈只有一种连接方式即星形连接方式（ y接 )，高压线圈则有两种连接方式即三角形连接方式（D接）和星形连接方式（Y接），两种方式高压线圈电压不同。

变压器里的低压包匝数和高压包匝数是与电压成正比的。即： V1 / V2 = N1 / N2 。

变压器应该是630kVA/10kV：0.4kV的，当低压线圈为三角形联接时（d）时，则低压相电压为0.4kV，所以，其匝电压e=400//18=222伏/匝。所以，当高压线圈也为D联接时，则高压线圈匝数=10000/e=450匝。

燃油暖风机点火高压包变压器会坏吗

点火器变压器烧坏的原因：（1）变压器本身设计有问题。因为点火变压器工作时间很短，一般的人都会把它视为间歇工作状态，绝缘设计上偷工减料，所以造成刚开始还能用，用不了多久就坏了。（2）变压器没有短路保护功能。

汽车高压包容易坏，可能是因为点火线圈过载，发电量过高时，车身电器、灯泡等。基本会损坏，点火线圈没有高压火会烧坏；线路异常影响其他场所或电气设施短路等。ECU烧坏或者电路烧坏也会影响汽车高压包容易损坏。

汽车高压包因为点火线圈过载容易损坏。当发电量过高时，车身电器、灯泡等基本都会损坏，点火线圈在没有高压火的情况下也会烧毁。线路异常影响其他位置或电气设施短路等。；ECU或电路的烧毁也会影响汽车高压包的易损坏。

开关电源变压器反着接能代替高压包吗?

开关电源变压器效率也高，体积可以做得很小。另外，普通的电源变压器和开关电源变压器是不可以互换的。你在开关电源中看到的像变压器的东西，不一定全是变压器，有些小的是滤波器，其作用是阻止高频噪声对电源外部的泄漏。

从图2中可看出，电源变压器有“口”字形、“日”字形、“C”字形等几种外形。即使同样的外形，其体积大小也不尽相同。如收音机中的电源变压器与电视机或功率放大机中的变压器相比．体积小很多。

因为老式的串联式稳压电源一般使用一个体积功率都很大的电源变压器来降压，然后整流、滤波、串联稳压。这种老式的串联式稳压电源的效率只有50%左右，已经不能适应绿色环保节能的科学发展观，所以总体上已经被淘汰。

而且输入电压在85VAC至264VAC都实现稳压。普通功放，也包括电子管功放，都是二极管对市电降压后(高压部分是升压)直接整流，其功率因素很低，一般只能做到0.4左右，而开关电源加入PFC电路后，功率因素轻松可达0.9以上。

也就是从功能上讲：不同的开关电源可以把各种不同形式的电变成另外一种形式的电，比如：可以完成交流电以及直流电的高/低压变换；可以完成交流电的高/低频变换；可以完成交/直流相互变换等。

高压包是什么

是交流电。但它在其中的大半个周期是被触点（白金）短路掉的。所以虽然线圈里是交流电。而它的输出却是直流脉冲电。

通俗点说就是氙灯的启动装置。电源接通后，将电压从12V变压至20-30KV作用于氙灯两端，使氙气在高频电压下击穿，发出电弧光。因此，需要注意：不要用手随便摆弄高压包，高压危险。不要直接用手触摸氙灯灯泡，有杂质。

可导致：点火不良。间断性点火，或是行驶中断火。无法启动车辆。原因：摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。

不过普通压缩包容量仍然很大，有些人网络还是小水管，下载速度非常慢，那为了方便这些玩家，所以就出现了高压包，这种高压包优点是容量通常会比普通的压缩包小一半，下载更方便。

高压包是把低电压升到可以让火花塞点燃混合气的装置。火花塞是产生火花，用来点燃混合气的。新的一般不用调。

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